GMC Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Fluid Accumulator: Service and Repair

Fig. 2  Removing Accumulator

    Do not attempt to repair or apply heat to the accumulator. Before discarding an inoperative accumulator, drill a 1/16 inch diameter hole
through the end of the accumulator pan. Do not drill through the piston end. Always wear safety glasses when performing service on the
accumulator.

1.

Push pedal rod several times to ensure accumulator is depleted.

2.

Secure brake booster mounting bracket in a vise with pedal rod facing downward.

3.

Place accumulator compressor tool No. J-26889 or equivalent, over master cylinder stud and install retaining nut.

4.

Using a C-clamp, depress accumulator can, then insert a punch into hole in housing to unseat retaining ring, Fig. 2. Remove ring from housing
using a small screwdriver. If accumulator cannot easily be depressed approximately .10 inch, the accumulator is still charged. This
indicates an internal problem with the accumulator valves and the brake booster must be disassembled.

5.

Slowly back off C-clamp until tension is relieved, then remove C-clamp, retaining cap and accumulator.

6.

Reverse procedure to assemble. Lubricate accumulator can seal with power steering fluid. Ensure accumulator can retaining ring is completely
seated in housing groove.