gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Relays and Modules - Lighting and Horns > < Engine Controls - MIL ON/DTC P0191
Page 2
background image

When using a Tech 2(R) for reprogramming, ensure that it is updated with the latest software version. 

During programming, the battery voltage must be maintained within the proper range of 12-15 Volts. Only use the approved Midtronics(R) PSC 550
Battery Maintainer (SPS Programming Support Tool EL-49642) or equivalent during programming. 

For 2006-2009 Vehicles - Use The Following Testing Procedures

Important
DO NOT
 replace the ECM, the fuel rail pressure regulator, or the fuel rail pressure sensor for this condition. 

Wiring Harness Conditions

A secondary cause of DTC P0191 may result from a poor connection at the pigtail connector, or the engine harness connector, incorrect crimps,
corrosion, and/or poor terminal tension. 

1. Inspect the six-inch pigtail connector, which connects the FRP sensor to the main engine harness for incorrect crimps, corrosion, and/or poor

terminal tension. Refer to Inline Harness Connector End Views for the appropriate model and year, and Circuit Testing and Wiring repairs in SI. 

2. Inspect the Engine Chassis Harness to Engine Harness connector for incorrect crimps, corrosion, and/or poor terminal tension. Refer to Inline

Harness Connector End Views for the appropriate model and year, and Circuit Testing and Wiring Repairs in SI. 

Voltage Fluctuations/Interruptions at Key Up

Voltage fluctuations at key up, which false trigger a DTC P0191 can be very brief (less than 1 second) and may occur due to any aftermarket equipment
installed on the vehicle. 

Important
Aftermarket electrical equipment should have a diode connected across the power circuit (coil side) of the relay or solenoid being used in order
to prevent transient voltage spikes. For more information on this subject, refer to Corporate Bulletin Number 08-08-45-004A. 

Inspect for the proper installation and operation of any aftermarket equipment that may interrupt/interfere with the ignition voltage to the ECM. Refer to
Checking Aftermarket Accessories in SI. 

The following list is an indication of some of the types of aftermarket equipment that upfitters install. 

-

Theft deterrent systems 

-

Relays or solenoids to operate the electrical system of a snow plow or salt spreader 

-

Handicap ramp safety interlock systems 

-

Internal and external communication and lighting systems 

Warranty Information

For vehicles reprogrammed under the 5 year / 100,000 mile (160,000 km) DURAMAX(TM) Diesel Engine warranty, use the table above.

Disclaimer

Relays and Modules - Lighting and Horns > < Engine Controls - MIL ON/DTC P0191