Hummer H1 V8 Diesel Workshop Service & Repair Manuals

Fuel Injector: Testing and Inspection

Diesel Fuel Injector Test

WARNING:  Nozzle tester tool J-29075-AMG duplicates normal injector operating pressures which can exceed 1700 psi (117 bar). Never place
hands or arms near the injector nozzle during the test. The high pressure, finely atomized spray from the nozzle can penetrate flesh, destroy
tissue, and result in blood poisoning. It is recommended that a clear protective receptacle be positioned around the injector to contain the
spray. A receptacle can be fabricated from 3/16 to 1/4 in. clear plastic for test purposes.

The test requires a nozzle tester tool J 29075-AMG, injector adapter kit J 29079-125, a length of clear plastic 1/8 or 3/16 I.D. tubing, and a drip pan.

1. Locate faulty injector by loosening fuel line fitting momentarily at each injector. Faulty injector will not have much affect on engine operation.
2. Remove suspect injector(s) from engine.
3. Install clear plastic tube on fuel drain/return ports on injector.
4. Attach injector to fitting and line on test tool (Figure 3-10).
5. Close shutoff valve on tool (Figure 3-10).

Figure 3-10: Pressure Testing Diesel Fuel Injector

6. Position drip pan under injector.
7. Place protective receptacle or box around injector.
8. Pump test tool handle to fill line, fitting, and injector with test fluid.
9. Test injector nozzle opening pressure as follows:

a. Open test tool shutoff valve 1/4 turn.
b. Press tool pump handle slowly downward and note pressure where test gauge needle stops.
c. Maximum observed pressure represents injector opening pressure. Compare values to Fuel Injection Nozzle table.
d. Replace injector if opening pressure is less than specified.
e. Replace injector if it does not have a uniform conical spray pattern.

10. Test injector nozzle leakage as follows:

a. Open test tool shutoff valve an additional 1/2 to 1 1/2 turns.
b. Press tool pump handle slowly downward until test tool gauge is at 1400 psi (95 bar) and observe injector nozzle tip.
c. A drop of fluid should form and remain on nozzle tip for at least 10 seconds.
d. Replace nozzle if fluid falls off tip in less than 10 seconds.