Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

22.

Repeat steps 19, 20, and 21 for each individual injector to verify that all injector/poppet valve assemblies are "unstuck" and functional.

23.

Shut off the pressure valve (2) on the nitrogen tank (3). (Figure 7)

24.

Bleed off the pressure at the J 44466-10.

25.

Disconnect and remove the J 44466-10 (5) from the J 44466-12, and the nitrogen tank.

26.

Remove the J 39021-301, J 39021-210, and J 39021 from the metering body.

27.

Install the vehicle electrical connector to the metering body.

28.

Install the brake booster vacuum hose and connector to the intake manifold.

29.

Install ignition wires 1, 3, and 5 to the distributor cap.

30.

Install the air inlet bonnet to the throttle body, and tighten the wing-nut.

31.

Install the PCV fresh air tube to the air inlet tube.

32.

Obtain J 35800-A (2). Make sure the valve at the bottom of the canister (3) is closed. (Figure 8)

33.

Remove the canister top and add 24 ml (0.8 fl. oz.) Top Engine Cleaner, to the canister.

34.

Fill the remainder of the canister with regular unleaded gasoline and install the canister top.

35.

Suspend J 35800-A from a convenient under hood location.

36.

Connect the hose from J 35800-A to the service post on the J 44466-12.

37.

Open the valve (3) at the bottom of J 35800-A.

38.

Connect a "shop air" source to the fitting at the top of J 35800-A and adjust the regulator (1) to 75 psi.

39.

Start the vehicle. It may be necessary to re-adjust the J 35800-A pressure regulator to maintain 75 psi.

40.

Let the vehicle run at idle until the canister is empty and the vehicle stalls.

41.

Remove the shop air supply from J 35800-A.

42.

Depressurize the J 35800-A.

43.

Disconnect the J 35800-A hose from the J 44466-12.