Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Manifold Absolute Pressure Sensor: Description and Operation

MAP Sensor

PURPOSE

Measures pressure in the intake manifold.

OPERATION

The Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor measures the changes in the intake manifold pressure which result from engine load and speed
changes, and converts this to a voltage output. A closed throttle on engine coast down would produce a relatively low MAP output, while a Wide
Open Throttle would produce a high output. MAP is the OPPOSITE of what would be measured on a vacuum gage. When manifold pressure is
high, vacuum is low. The MAP sensor is also used to measure BAROMETRIC PRESSURE under contain conditions, which allows the ECM to
automatically adjust for different altitudes. The Engine Control Module (ECM) sends a 5 volts reference signal to the MAP sensor. As the
manifold pressure changes, the electrical resistance of the sensor also changes. By monitoring the sensor output voltage, the ECM knows the
manifold pressure. A higher pressure, low vacuum (high voltage) requires more fuel, while a lower pressure, higher vacuum (low voltage) requires
less fuel.

A failure in the MAP sensor circuit should set a DTC 33. See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated
Procedures/Engine Control System/DTC 33