isuzu Workshop Repair Guides

Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Preliminary Inspection|Page 576 > < Preliminary Inspection|Page 574
Page 3
background image

1. Position each front wheel on the turning radius gauge in a straight-ahead position.
2. Set the parking brake firmly.

3. Adjust the inside wheel angle of each side with the stopper bolts.

NOTE:  The maximum protruding length (L) of stopper bolt from the lock nut should be 10 mm or less.

4. Similarly adjust the inside wheel angle of the other side with stopper bolt.

Wheel Alignment Specification 
Inside Wheel:  34° ± 2°.
Outside Wheel:  32° 

NOTE:  Maximum steering angles should be set after adjusting front wheel alignment.

5. If the stopper between the lower link end and the knuckle comes ahead of the stopper bolt, adjust the stopper bolt so that inner stopper bolt

touches the drop arm (relay lever).

6. Tighten the lock nut to the specified torque of 123 Nm (17 ft. lbs.).

Toe-In

1. To adjust the toe-in angle, loosen the lock nuts on the outer track rods and turn the outer track rods. Turn both rods the same amount, to keep the

steering wheel centered to come up with a specification of 0 ± 2 mm (0 ± 0.08 inch).

2. Tighten the lock nut to the specified torque of 118 Nm (87 ft. lbs.).

Trim Height

CAUTION: When adjusting front end alignment, be sure to begin with trim height as trim height adjustment may change other adjusted alignments.

NOTE: Adjust the trim height by means of the adjusting bolt on the height control arms.

Preliminary Inspection|Page 576 > < Preliminary Inspection|Page 574