isuzu Workshop Repair Guides

Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Engine - MIL ON/High Erratic Idle/Noise|Page 5887 > < Engine - MIL ON/High Erratic Idle/Noise|Page 5885
Page 3
background image

^

P10 ground point-engine (at the alternator bracket). (Figure 2)

NOTE

The 1998, 1999 or 2000 Rodeo / Amigo Electrical Troubleshooting Manual can assist in locating the vehicle ground distribution (i.e. ground contact
points).

^

Perform a voltage drop test at the main ground points.

^

If the voltage drop test fails, then inspect and clean both the bolt and contact point.

^

Verify and correct idle settings (if needed) as described in the workshop manual.

^

If the repair procedure on this step solves the high idle condition, then return the vehicle to the customer. If the repair procedure on this step
does not solve the high idle condition, then go to step 2 (16 pin Blue Connector).

A.

Locate P-6/P10 ground in the engine compartment.

B.

Remove P-6/P-10 ground terminal and bolt for ground contact inspection.

^

Inspect ground contact area for corrosion.

^

Inspect bolt and thread for damage or corrosion.

^

Clean the ground area and fastening bolt thoroughly with a wire brush.

^

Replace bolt if damaged or heavily corroded.

C.

Install the P-6/P-10 ground terminal and bolt (tighten using hand tools only).

^

Torque the P-6/P-10 ground terminal bolt to (14 Nm) 10 lb.ft.

IMPORTANT

Do not use air/power tools when tightening. Over-tightening may occur. Use only hand tools and torque the bolt by hand. Do not over-tighten or
under-tighten the bolt.

1998-1999 models only:

Engine - MIL ON/High Erratic Idle/Noise|Page 5887 > < Engine - MIL ON/High Erratic Idle/Noise|Page 5885