Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Irregular and/or premature wear has many causes. Some of them are incorrect inflation pressures, lack of tire rotation, poor driving habits or improper
wheel alignment. Incorrect inflation is common cause of tire premature wear.

NOTE:  Due to their design, radial tires tend to wear faster in the shoulder area, particularly on the front tires. This makes regular rotation especially
necessary. After rotation, be sure to check wheel nut torque, and set tire pressures.

Radial Tire Lead/Pull

"Lead/Pull" is vehicle deviation from a straight path, on a level road with no  pressure on the steering wheel. Lead is usually caused by:

1. Poorly manufactured radial tires.
2. Uneven brake adjustment.
3. Wheel alignment.

The way in which a tire is built can produce lead in a car. An example of this is placement of the belt. Off-center belts on radial tires can cause the tire to
develop a side force while rolling straight down the road and the tire will tend to roll like a cone. The "Radial Tire Lead/Pull Correction" chart should be
used to make sure that front wheel alignment is not mistaken for tire lead. Rear tires will not cause lead/pull.

Radial Tire Waddle

Waddle is side-to-side movement at the front and/or rear of the car. It can be caused by the steel belt not being straight within the tire, or by excessive
lateral runout of the tire or wheel. It is most noticeable at low speed, about 8 to 48 km/h (5 to 30 mph). It may also cause rough ride at 80 to 113 km/h