isuzu Workshop Repair Guides

Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Engine - New Rod & Main Bearings Available|Page 329 > < Connecting Rod Bolt - Torque Revisions|Page 324
Page 1
background image

Crankshaft Main Bearing: Technical Service Bulletins
Engine - New Rod & Main Bearings Available

SB85-01-001

April 12, 1985

ENGINE

AVAILABILITY OF UNDERSIZED ROD & MAIN BEARINGS

VEHICLES AFFECTED

I-Mark with G180Z, and Impulse, P'UP, and Trooper II with G200Z Engines.

SERVICE INFORMATION

This bulletin will detail the procedure for using new undersized crankshaft main and connecting rod bearings in G180Z and G200Z engines.

Workshop Manual changes must also be made with respect to crankshaft clearances as indicated in the attachments. Update all applicable manuals.

PARTS INFORMATION

The following crank and rod bearings are now available from your facing PDC.

ENGINE

P/N

PART NAME

BRG LOC

U/S

For All

8-94401 -715-0

Brg.; Crankshaft

#2,4

0.02mm

G180Z &

8-94401 -716-0

Brg.; Crankshaft

#2,4

0.03mm

G200Z

8-94401 -717-0

Brg.; Crankshaft

#1,3,5

0.02mm

8-94401 -718-0

Brg.; Crankshaft

#1,3,5

0.03mm

For All

8-944 1-705-0

Brg.; Conn. Rod

N/A

0.01mm

G180Z

8-94401 -706-0

Brg.; Conn. Rod

N/A

0.02mm

For
KB/KB82

8-94401 -707-0

Brg.; Conn. Rod

N/A

0.01mm

JR Only

8-94401 -708-0

Brg.; Conn. Rod

N/A

0.02mm

-G200ZFor
JR Only

8-94401 -708-0

Brg.; Conn. Rod

N/A

0.01mm

-G200Z-

8-94401 -710-0

Brg.; Conn. Rod

N/A

0.02mm

SERVICE PROCEDURE
Utilize the new undersized bearings as follows:

1.

Measure the crank journals as outlined in the Workshop Manual.

2.

Select proper bearings to achieve the oil clearances as shown.

Crankshaft           

Main           .

021 - .079 mm

Conn.Rod           

Big End          .

019 - .075 mm

(Select bearings to achieve an oil clearance closest to .050 mm.)

3.

Rod bearings must be used as a pair (i.e. same size bearing at the top and bottom of a particular journal).

4.

Crank bearings may be mixed to attain proper clearance (see the chart below).

CRANKSHAFT BEARING COMBINATION CHART

MAIN

Desired Clearance Reduction

Cap Side

Block Side

0.01mm

U/S 0.02mm

Std.

0.015mm

U/S 0.03mm

Std.

0.02mm

U/S 0.02mm

U/S 0.02mm

0.025mm

U/S 0.03mm

U/S 0.02mm

0.03mm

U/S 0.03mm

U/S 0.03mm

Engine - New Rod & Main Bearings Available|Page 329 > < Connecting Rod Bolt - Torque Revisions|Page 324