Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

5. Insert a block of wood into the caliper and force out the piston by blowing compressed air into the caliper at the flexible hose attachment. This

procedure must be done prior to removal of the dust boot.

WARNING:  Do not place your fingers in front of the piston in an attempt to catch or protect it when applying compressed air. This
could result in personal injury.

CAUTION:  Use just enough air to ease the piston out of the bore. If the piston is blown out, it may be damaged.

6. Remove dust boot: piston.
7. Remove piston seal.
8. Remove bleeder with cap.
9. Remove caliper body.

INSPECTION AND REPAIR  

Make necessary parts replacement, if wear, damage, corrosion or any other abnormal conditions are found through inspection. Check the following
parts:
^

Rotor

^

Cylinder body

^

Cylinder bore

^

Piston

^

Guide bolt, lock bolt

^

Support bracket 

NOTE:  The piston seal, boot ring and dust boot are to be replaced each time the caliper is overhauled. Discard these used rubber parts and
replace them with new ones.

REASSEMBLY 

1. Install caliper body.
2. Install bleeder with cap and tighten the cap to the specified torque.

Torque: 8 Nm (69 inch) 

3. Install piston seal and apply special rubber grease to the piston seal and cylinder wall, then insert the piston seal into the cylinder. The special

rubber grease is included in the repair kit.

4. Install piston.