Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Description and Operation
Definition of Terms

Camber

This illustration is viewed from the front of the vehicle. Camber is the vertical tilting inward or outward of the front wheels. When the wheels tilt
outward at the top, the camber is positive (+). When the wheels tilt inward at the top, the camber is negative (-). The amount of tilt measured in degrees
from the vertical is called the camber angle (1). If camber is extreme or unequal between the wheels, improper steering and excessive tire wear will
result. Negative camber causes wear on the inside of the tire, while positive camber causes wear to the outside. 

Caster

This illustration is viewed from the side of the vehicle. Caster(1) is the vertical tilting of the wheel axis either forward or backward (when viewed from
the side of the vehicle). A backward tilt is positive (+) and a forward tilt is negative (-). On the short and long arm type suspension you cannot see a
caster angle without a special instrument, but if you look straight down from the top of the upper control arm to the ground, the ball joints do not line up
(fore and aft) when a caster angle other than 0 degree is present. With a positive angle, the lower ball joint would be slightly ahead (toward the front of
the vehicle) of the upper ball joint center line.

Toe-In