Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

AIR BAG IS TO A POWER SOURCE UNTIL THE AIR BAG IS TO BE DEPLOYED. THE AIR BAG ASSEMBLY WILL IMMEDIATELY
DEPLOY THE AIR BAG WHEN A POWER SOURCE IS CONNECTED TO It CONNECTING THE DEPLOYMENT WIRES TO THE POWER
SOURCE SHOULD ALWAYS BE THE FINAL STEP IN THE AIR BAG ASSEMBLY DEPLOYMENT PROCEDURE. FAILURE TO FOLLOW
PROCEDURES IN THE ORDER LISTED COULD RESULT IN PERSONAL INJURY.

30. Connect the passenger deployment harness wires to a power source to immediately deploy the passenger air bag assembly. Recommended

application: 12 volts minimum, 2 amps minimum. A vehicle battery is suggested.(Driver air bag assembly) Put on a pair of shop gloves and safety
glasses to protect your hands and eyes from possible irritation and heat when handling the deployed air bag assembly. After an air bag assembly
has been deployed, the surface of the air bag may contain a powdery residue. This powder consists primarily of cornstarch (used to lubricate the
bag as it inflates) and by products of the chemical reaction. Sodium hydroxide dust (similar to lye soap) is produced as a by product of the
deployment reaction. The sodium hydroxide then quickly reacts with atmospheric moisture and is converted to sodium carbonate and sodium
bicarbonate (baking soda). Therefore, it is unlikely that sodium hydroxide will be present after deployment.(Passenger air bag assembly) The
passenger inflator requires no special precaution after deployment. 95% of the particulate emission are potassium chloride (KCL), which is
commonly sold as an edible salt-substitutes. even if water is applied. Post deployment products are relatively pH neutral. Disposing the inflator by
burying it in a landfill will not products any hazardous products. As with any dusty environment, safety goggles, dust mask and gloves should be
worn.

WARNING:  SAFETY PRECAUTIONS MUST BE OBSERVED WHEN HANDLING A DEPLOYED AIR BAG ASSEMBLY. AFTER
DEPLOYMENT, THE METAL SURFACES OF THE AIR BAG ASSEMBLY WILL BE VERY HOT. ALLOW THE AIR BAG ASSEMBLY
TO COOL BEFORE HANDLING ANY METAL PORTION OF It DO NOT PLACE THE HOT DEPLOYED AIR BAG ASSEMBLY NEAR
ANY FLAMMABLE OBJECTS. FAILURE TO FOLLOW PROCEDURES COULD RESULT IN FIRE OR PERSONAL INJURY.

After an air bag assembly has been deployed, the metal canister and surrounding areas of the air bag assembly will be very hot. Do not touch the
metal areas of the air bag assembly for about 30 minutes after deployment. If the deployed air bag assembly must be moved before it is cool, wear
gloves and handle by the air bag or trim cover.

31. Short the driver deployment harness wires by twisting together one end from each. Repeat this procedure for the passenger deployment harness.
32. Carefully remove drop cloth from vehicle and clean off any fragments or discard drop cloth entirely.
33. Disconnect driver deployment harness and passenger deployment harness from vehicle and discard.
34. In the unlikely event that either or both of the air bag assemblies did not deploy after following these procedures, proceed immediately with Steps

36 through 37. If the air bag assembly deployed, proceed to step 35.

35. With both air bags deployed, the vehicle may be scrapped in the same manner as a non-SRS equipped vehicle.

NOTE:  The remaining steps are to be followed in the unlikely event that the air bag assembly did not deploy after following these procedures.

36. Remove the undeployed air bag assembly (s) from the vehicle. Refer to Airbag/ Service and Repair/(Driver or Passenger ) Removal and

Installation. 
See: Removal and Installation
See: Passenger Air Bag Assembly/Removal and Installation

WARNING:  WHEN STORING A LIVE AIR BAG ASSEMBLY OR WHEN LEAVING A LIVE AIR BAG ASSEMBLY UNATTENDED ON
A BENCH OR OTHER SURFACE, ALWAYS FACE THE BAG AND TRIM COVER UP, AWAY FROM THE SURFACE. THIS IS
NECESSARY SO THAT A FREE SPACE IS PROVIDED TO ALLOW THE AIR BAG TO EXPAND IN THE UNLIKELY EVENT OF
ACCIDENTAL DEPLOYMENT. FAILURE TO FOLLOW PROCEDURES COULD RESULT IN PERSONAL INJURY.

37. Temporarily store the air bag assembly with the air bag opening facing up, away from the surface upon which it rests.

Airbag Deployment and Disposal (Outside Vehicle)

WARNING:  FAILURE TO FOLLOW PROPER SRS AIR BAG ASSEMBLY DISPOSAL PROCEDURES CAN RESULT IN AIR BAG
DEPLOYMENT WHICH MAY CAUSE PERSONAL INJURY. UN DEPLOYED AIR BAG ASSEMBLIES MUST NOT BE DISPOSED OF
THROUGH NORMAL REFUSE CHANNELS. THE UNDEPLOYED AIR BAG ASSEMBLY CONTAINS SUBSTANCES THAT CAN
CAUSE SEVERE ILLNESS OR PERSONAL INJURY IF THE SEALED CONTAINER IS DAMAGED DURING DISPOSAL. DISPOSAL IN
ANY MANNER INCONSISTENT WITH PROPER PROCEDURES MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL, STATE AND/OR LOCAL
LAWS.

Deployment outside the vehicle is proper when the vehicle is to be returned to service. This includes, for example, situations in which the vehicle will be
returned to useful service after a functionally or cosmetically deficient air bag assembly is replaced. Deployment and disposal of a malfunctioning air bag
assembly is, of course, subject to any required retention period.

For deployment of a live (undeployed) air bag assembly outside the vehicle, the deployment procedure must be followed exactly. Always wear safety
glasses during this deployment procedure until a deployed air bag assembly is scrapped or until an undeployed air bag assembly is shipped. Before
performing the procedures you should be familiar with servicing the SRS and with proper handling of the air bag assembly. Procedures should be read
fully before they are performed.

The following procedure requires use of J42986 SRS deployment harness with appropriate pigtail adapter. Do not attempt procedure without J42986
adapter.