Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

If the customer states that the noise stops when the engine warms up there is a limited amount of time (usually around two minutes) to carry out
the checks.

13.

Is the drive belt tracking sideways as it passes over the pulleys?

14.

Any signs of run-out on the pulleys or components?

15.

Is there any contact between the edge of the drive belt and any of the engine components?

16.

Is there any unusual movement of the drive belt as it enters the pulleys?

Carry out the following checks without the engine running:

17.

Remove the suspect drive belt and carefully inspect for damage/frayed edges, excessive wear at edges of the drive belt.

18.

Examine the pulleys and drive components for signs of damage, run out or misalignment.

19.

Rotate the pulleys by hand to determine if they squeak without the belt installed.

Note: 

If the belt is changed, this is likely to stop the belt noise for a short period of time, but if there is another cause, the noise may return.

20.

If the belt appears worn then the belt should be replaced, otherwise the belt can be reused.

21.

If the noise is only apparent from a cold start, it may be the result of the drive belt shape setting when wrapped around a pulley (normally this will
be the pulley with the smallest diameter). As the belt warms up it becomes more pliable and the noise will stop.

22.

The other reason for a cold start only noise could be a component within the drive system, for example a bearing in a pulley, which is seizing when
cold but runs more freely when warm.

23.

If there is evidence of misalignment in the Front End Auxiliary Drive (FEAD) system, check the generator bracket and generator for correct fit and
alignment, followed by the other drive system components and pulleys.

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