Jaguar Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Pump: Description and Operation

AIR Pump

The AIR pump is located behind the left-hand side of the front bumper cover. The pump is fitted on rubber mountings to help prevent noise which is
generated by AIR pump operation. The AIR pump is powered from the vehicle battery by a dedicated relay and supplies approximately 10 to 15 kg/hr
(22 to 33 lb/hr) of air when the engine is at idle speed and the ambient temperature is below 20 degrees C (68 degrees F).

Air is drawn into the AIR pump through vents in its front cover and is then passed through a foam filter. The air is delivered to the exhaust manifold on
each side of the engine through a combination of plastic pipes and stainless steel tubes.

One second after the AIR pump is energized, the ECM switches on the AIR switching valve, which opens to allow vacuum from the AIR vacuum
reservoir to be applied to the vacuum operated AIR control valve. When the vacuum is applied to the AIR control valve, it opens to allow the air from
the AIR pump through to the exhaust manifolds.

When the ECM switches off the AIR switching valve, the vacuum supply to the AIR control valve is cut-off and the valve closes to prevent further air
being injected into the exhaust manifolds. With an approximate five second delay after as the AIR switching valve is closed, the ECM removes power
from the AIR pump relay, and this in turn stops the AIR pump from operating.