Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

WARRANTY CLAIMS:
Normal warranty policy and procedures apply.

Complete wire sets replaced due to faulty individual leads will not be paid by warranty.

Claims for damaged non-defective leads will be subject to debit.

REPAIR PROCEDURE:

14CUX IGNITION SYSTEM PHYSICAL AND RESISTANCE CHECKS

CAUTION:

Always use correct procedures when removing ignitions leads to avoid damage to the lead. Testing may be required to verify lead condition.

1.

Install coil primary eyelet connectors as described in TIB 19/07/96/US.

NOTE: 

Surface cracks in any engine lacquer sprayed on the wires should be ignored, but any wire that is obviously damaged should be replaced.

2.

Inspect secondary ignition wires visually for damage to cables or boots.

CAUTION: 

Always verify that ignition cable terminals at all locations are fully engaged.

3.

Ensure that the wire connectors are fully engaged with the terminals on the spark plugs, distributor and coil.

4.

If any connectors are found to be loose, the wire terminal, boot and mating half connector should be cleaned with brake cleaner and inspected:

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If serious corrosion or damage is evident, replace the wire.

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If no serious corrosion or damage is evident, ensure the mating connections are clean and assembled.

5.

Attach TestBook with Bear Engine Analyzer to the vehicle and connect for conventional ignition as follows:

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Attach yellow lead to coil wire.

^

Plug the yellow lead into the spot where the eight lead for plug wires on Direct Ignition attach.

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Attach the green trigger lead to the # 1 plug wire.

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Attach the small wire with the black clip (connected to the battery leads) to the negative terminal of the ignition coil.

^

Connect the high voltage pickup and trigger pickup around ignition wires which have been cleaned for 75 mm (3 inches) in either direction of
the pickup with brake cleaner.

6.

Perform the secondary ignition test and verify that the results are within the following limits:

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Average Kv

12-17KV

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Snap KV

17-26KV

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Burn Time

0.4-2.0