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Land Rover Workshop Manuals

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LR3 (LA) V8-4394cc 4.4L (2005)

Powertrain Management > Relays and Modules - Powertrain Management > Relays and Modules - Computers and Control Systems > Engine Control Module > Component Information > Diagrams > Diagram Information and Instructions > Page 3253

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same time, more intelligent devices can automatically determine the features and functions provided by all other devices on the network and establish
sophisticated control mechanisms to take away distractions from the driver of the car as different subsystems try to communicate information to him.

Under normal installation conditions the system is robust and failures should not occur. However, since the optical fibres convey data using infra-red
light, it is vital the passage of light down the fibre is unobstructed. Obstruction of infra-red light can be caused by:

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Contamination of the fibre ends.

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Damage to the fibre ends.

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Bending, kinking or damaging the cable.

NOTE: Fibres damaged by kinking or exposure of the optical core due to abrasion must be replaced.

Handling

Take special care to avoid damage or contamination when handling or working in the vicinity of fibre optic cables and connectors.

NOTE: Damage or contamination includes scratches to the cable ends and pollution caused by dust, dirt, oil or moisture.

CAUTION: When handling fibre optic cables cleanliness is of paramount importance. The fibre ends should not be touched even with clean bare hands
as the natural oils deposited from the skin may penetrate the fibre or may cause dirt to adhere to the fibre end.

System malfunctions and unnecessary warranty claims can be minimized by following these guidelines:

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After disconnection of any cables, carefully install appropriate dust caps to protect the mating faces of the connectors from damage or
contamination.

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Avoid introducing tight bends (less than 30 mm radius) or kinks into the fibre optic cable during service or repair. Tight bends or kinks could
impair operation, cause immediate system failure, or future system failure.

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Avoid excessive force, strain or stress on the fibres and connectors, especially permanent stress after reinstallation.

Using This Information

Important

Following the instruction in this data assumes that you are a trained and skill automotive Technician, with actual work experience in the Automotive
Technology industry.

The information in this information should be used in conjunction with the recommended test equipment. Other reference material includes: Electrical
Circuit Diagrams and Technical Service Bulletins (TSB).

Battery disconnection and reconnection

It is imperative that any information relating to battery disconnection and reconnection is followed.

Fault diagnosis

Always use the recommended test equipment and test procedures for correct and reliable fault diagnosis.

NOTE: Before starting electrical checks on the vehicle, ensure that relevant mechanical functions operate satisfactorily.

Abbreviations and acronyms

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