landrover Workshop Repair Guides

Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

SPARK PLUGS > < HEATED OXYGEN SENSOR (HO2S) - FRONT (up to 99MY) AND REAR
Page 420
background image

LAND ROVER V8

19

REPAIR

CAUTION: Although robust within the
vehicle environment, HO

2

S sensors are

easily damaged by dropping, excessive

heat and contamination. Care must be exercised
when working on the exhaust system not to
damage the sensor housing or tip.

4. Remove sensor from exhaust front pipe.

Remove sealing washer and discard.

Refit

5. Ensure mating faces are clean.

NOTE: New HO

2

S is supplied pre-treated

with anti-seize compound.

6. If refitting existing HO

2

S, coat threads with

anti-seize compound.

CAUTION: Do not allow anti-seize
compound to come into contact with HO

2

S

nose or enter exhaust system.

7. Position HO

2

S with new sealing washer on

exhaust pipe. Tighten to

20 Nm (15 lbf.ft)

8. Connect multiplug to engine harness. Secure to

bracket.

9. Secure lead in clip.

10. Remove stands. Lower vehicle.

HEATED OXYGEN SENSOR (HO2S) - FRONT -
from 99MY

Service repair no - 19.22.16

Remove

1. Raise vehicle on ramp.

2. Release HO

2

S harness from clip if fitted, and

disconnect HO

2

S multiplug.

3. Remove HO

2

S from exhaust front pipe.

Refit

4. If refitting existing HO

2

S apply anti-seize

compound to threads.

5. Fit new sealing washer to HO

2

S.

6. Fit HO2S and tighten to

45 Nm (33 lbf.ft).

7. Connect HO

2

S multiplug and secure harness to

clip.

8. Lower vehicle.

SPARK PLUGS > < HEATED OXYGEN SENSOR (HO2S) - FRONT (up to 99MY) AND REAR