landrover Workshop Repair Guides

Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

HYDRAULIC BOOSTER UNIT|Page 1012 > < ACCUMULATOR PRECHARGE - CHECK
Page 820
background image

ABS

5

REPAIR

4. Connect pressure gauge to pump using

LRT-70-003 through high pressure hose union.

NOTE: Use original sealing washers.

5. Switch ignition on. Observe pressure gauge.
6. Pressure will rapidly rise to the accumulator

precharge value, point X, at which point rate of
increase will reduce as pressure rises to system
pressure of approx. 170 bar - see graph ’A’.

7. With a new accumulator, point ’X’ will occur at 80

bar.

8. Renew accumulator if point ’X’ occurs below 50

bar.

9. Depressurise system. Remove test equipment.

10. Using new sealing washers, position high

pressure hose to pump. Secure with banjo bolt.
Tighten to

24 Nm. (18 lbf.ft)

11. Align pump/motor assembly to mounting. Secure

with nuts. Tighten to

8 Nm. (6 lbf.ft)

12. Bleed brake system.

See this section.

HYDRAULIC BOOSTER UNIT

Service repair no - 70.65.20

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Depressurise braking system.

See this section.

3. RHD Vehicles Only: Release coolant expansion

tank from clips and bracket. Position tank aside
for access to booster pipe connections.

4. LHD Diesel Vehicles Only: Remove 2 bolts

securing fuel filter assembly to chassis turret.
Move filter aside.

5. Position cloth under booster to collect fluid

spillage.

6. Release clip from fluid reservoir hose at pump.

Disconnect hose.

7. Allow fluid to drain into suitable container.

Discard fluid. Plug hose and pump.

8. Disconnect hose from reservoir. Plug hose and

reservoir.

HYDRAULIC BOOSTER UNIT|Page 1012 > < ACCUMULATOR PRECHARGE - CHECK