Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft: Testing and Inspection
Crankshaft Main Bearing Journal Clearance

Crankshaft Main Bearing Journal Clearance

CAUTION: THESES PROCEDURES SHOULD NOT BE CARRIED OUT DURING THE MANUFACTURERS WARRANTY PERIOD.

NOTE: Example - *PJEAL* - Crankshaft Main Journal Diameter.

1. Read the grade letters from LEFT to RIGHT = FRONT to REAR of engine eg. for this example engine, the crank journal at the front of the engine

is grade P, and at the rear is grade L.
^

The selection of main bearing shells is described in the following chart.

NOTE: Example - *ABAA* - Crankshaft (Big End Bearing) Crankpin Diameter

NOTE: For vehicles built up to 2002 MY.

NOTE: If the crankshaft main bearing carrier retaining bolts have been marked with a center punch dot, they must be discarded and new bolts
installed.

2. Read the grade letters from LEFT to RIGHT = FRONT to REAR of engine eg. for this example engine, the crankpin at the front of the engine is

grade A and at the rear is also grade A.
^

Grade A = 56.000 to 55.994 mm (Bearing Shell Color Code - Blue).

^

Grade B = 55.994 to 55.988 mm (Bearing Shell Color Code - Green).

^

Grade C = 55.988 to 55.982 mm (Bearing Shell Color Code - Yellow).

NOTE: Example - *ABAA* - Crankshaft (Big End Bearing) Crankpin Diameter

NOTE: For vehicles built from 2002 MY.

NOTE: If the crankshaft main bearing carrier retaining bolts have been marked with a center punch dot, they must be discarded and new bolts
installed.

3. Read the grade letters from LEFT to RIGHT = FRONT to REAR of engine eg. for this example engine, the crankpin at the front of the engine is

grade A and at the rear is also grade A.
^

Grade A = 53.000 to 52.994 mm (Bearing Shell Color Code - Blue).

^

Grade B = 52.994 to 52.988 mm (Bearing Shell Color Code - Green).

^

Grade C = 52.988 to 52.982 mm (Bearing Shell Color Code - Yellow).

NOTE: Example - *21222122* - Cylinder Bore and Piston

4. The cylinder bore grades read from LEFT to RIGHT as follows:

^

Bank 2 - Cylinder 1, Bank 2 - Cylinder 2, Bank 2 - Cylinder 3, Bank 2 - Cylinder 4, Bank 1 - Cylinder 4,

^

Bank 1 - Cylinder 3, Bank 1 - Cylinder 2, Bank 1 - Cylinder 1.

^

(Note, in earlier publications Bank 1 was described as A-Bank and Bank 2 as B-Bank)

^

Grade 1 Bore = 85,990 to 86,000 mm.