Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

^

Grade 2 Bore = 86, 000 to 86,010 mm.

^

Grade 3 Bore = 86, 010 to 86,020 mm.

NOTE: Example - *WPPNN* - Crankshaft Main Bearing Bore in Cylinder Block

5. Read the grade letters from LEFT to RIGHT = FRONT to REAR of engine eg. for this example engine, the crank journal bore at the front of the

engine is grade W, and at the rear is grade N.
^

The selection of main bearing shells is described in the following JOURNAL DIAMETER AND MAIN BEARING BORE CHART.

6. JOURNAL DIAMETER AND MAIN BEARING BORE CHART

NOTE: THIS PROCEDURE SHOULD ONLY BE CARRIED OUT WHEN REPLACING MAIN BEARING SHELLS.

NOTE: Refer to the JOURNAL DIAMETER AND MAIN BEARING BORE CHART in step 6 for tolerance and bearing information.

7. The number in each diagonal band represents a PAIR of color coded main bearing shells which must be used with a specific journal, depending on

the combination of journal diameter and crankshaft bore diameter. The color codes for each band are as follows:
1. Blue / Green and Blue / Green
^

Blue / Green and Blue

^

Blue and Blue

^

Blue and Green

^

Green and Green

^

Green and Yellow

^

Yellow and Yellow

^

Consider crankshaft journal 5 (from the example grade markings on the cylinder block) - the cylinder block bore is Grade N and the crankshaft
journal diameter is Grade L. From the chart, it will be seen that the point of intersection is in Band 4 which equates to one Blue shell and one
Green shell.

^

hen the appropriate pair of color codes have been selected for a journal, either color may be installed to the cylinder block or to the bedplate,
but, the shell which is to be installed to the cylinder block must have an oil groove and the shell which is to be installed to the bedplate must be
plain.

NOTE: THIS PROCEDURE SHOULD ONLY BE CARRIED OUT WHEN A REPLACEMENT CRANKSHAFT OR CYLINDER BLOCK
HAS BEEN FITTED.

NOTE: Refer to the JOURNAL DIAMETER AND MAIN BEARING BORE CHART in step 6 for tolerance and bearing information.