Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

4.

If the air compressor still cannot be switched on and off perform the following:

^

Check and if indicated repair the wiring harness

^

Check and if indicated repair the air compressor relay located in the rear fusebox.

5.

If the reservoir pressure is within the 11.6 and 12.0 bar range when the air compressor is operating correctly, the air compressor is working
error-free.

6.

If the reservoir pressure is NOT within the 11.6 and 12.0 bar range, check the air lines for leakage and repair as necessary.

7.

If no leak is found, replace the air reservoir solenoid valve assembly.

8.

Fill the air reservoir using T4/RDS and check the maximum reservoir pressure.

9.

If the reservoir pressure is within the 11.6 and 12.0 bar range, the air compressor is working error-free.

10.

If the reservoir pressure is NOT within the 11.6 and 12.0 bar range, refer to GTR Section 60.50.10 and replace the air compressor.

11.

Fill the air reservoir using T4/RDS and check the maximum reservoir pressure.

12.

If the reservoir pressure is within the 11.6 and 12.0 bar range, the system is working error-free.

13.

If the air release is audible but the reservoir pressure is NOT within the 11.6 and 12.0 bar range, refer to Technical Bulletin 60/03/05/NAS and
replace the air reservoir pressure sensor.

NOTE: 

The reservoir pressure should decrease significantly (>1 bar/20s) in the next step.

14.

Open the exhaust valve and reservoir valve using the "Forced Option" feature of T4/RDS.

15.

If the pressure indicated by T4 does not drop but the air release is heard, refer to Technical Bulletin 60/03/05/NAS and replace the air reservoir
pressure sensor.

16.

If the pressure indicated by T4 does not drop and the air release is NOT heard replace the air reservoir solenoid valve.

17.

Clear any DTCs using T4/RDS.

18.

Verify error-free air suspension operation and determine if there are any new DTCs.

DTC 102, DTC 119

Diagnostic Trouble Code 102 (No or Slow Movement When Lowering)

The ECU is attempting to decrease the height of the vehicle and has detected that the height is decreasing very slowly or not decreasing at all.

Diagnostic Trouble Code 119 (Reservoir Pressure Static When Exhaust Required) 

The ECU is attempting to vent the reservoir and the measured reservoir pressure is not decreasing.

1.

Check air suspension lines for any blockage or leakage and repair as necessary.

2.

Verify that there is air pressure in the reservoir.

3.

Check using T4/RDS that the air compressor exhaust valve is opening as follows:

^

Open the exhaust valve and reservoir valve using the Force Outputs option,.

^

Monitor the reservoir pressure and determine if the reservoir pressure decreases significantly (>1 bar/20s).

4.

If the reservoir pressure does not decrease, refer to GTR section 60.50.10 and replace the air compressor.

5.

Clear any DTCs using T4/RDS.

6.

Verify error-free air suspension operation and determine if there are any new DTCs.

DTC 109, DTC 117, DTC 118