Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

FUEL SYSTEM (3MZ-FE)
PRECAUTION

1. PRECAUTION

(a) Before working on the fuel system, disconnect the engine wire No.3 (battery negative terminal) from battery.
(b) Do not smoke or work near open flame when working on the fuel system.
(c) Keep gasoline away from the rubber or leather parts.

2. DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE

CAUTION: 
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Do not disconnect any parts of the fuel system pressure until you have discharging the fuel system pressure.

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Even after discharge the fuel pressure, place a shop rag over fittings as you separate them in order to reduce risk of fuel spray on yourself or in
the engine compartment.

(a) Disconnect the engine wire No.3 (battery negative terminal).

(b) Remove the circuit opening relay from the engine room relay block.
(c) Connect the engine wire No.3 (battery negative terminal).

Torque: 5.4 N-m (55 kgf-cm, 48 in.-lbf)

(d) Start the engine. After the engine has stopped on its own, turn the ignition switch OFF.

HINT: There is a case that DTC P0171 (system too lean) is output.

(e) Check that the engine does not start.
(f) Remove the fuel tank cap, then let the air out of the fuel tank.
(g) Disconnect battery negative terminal.
(h) Reinstall the circuit opening relay.

3. FUEL SYSTEM

(a) When disconnecting the high fuel pressure line, a large amount of gasoline will spill out. So observe these procedures.

(1) Work in order to prevent gasoline from spilling out.
(2) Disconnect the fuel pump tube.
(3) Drain the fuel remaining inside the fuel pump tube.

(4) In order to prevent the disconnected fuel pump tube from being damaged and foreign objects from being introduced, cover the

disconnected fuel pump tube with a vinyl or plastic bag.

(5) Place a tray under the vehicle or point of disconnection to catch any fuel that may spill.