Lexus Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:  DTC C1210/36 and C1336/39 will be recorded if the shift lever is not in the P position

b. Obtain the zero point of the yaw rate and acceleration sensor.

1. Turn the engine switch on (IG).
2. Keep the vehicle stationary on a level surface for 2 seconds or more.

3. Check that the VSC warning light blinks and "VSC TEST MODE" is displayed on the multi-information display (test mode).

HINT:
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If the VSC warning light does not blink and/or "VSC TEST MODE" is not displayed on the multi-information display, perform zero
point calibration again.

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The zero point calibration is performed only once after the system enters the test mode.

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Calibration cannot be performed again until the stored data is cleared once.

c. Turn the engine switch off and disconnect the SST from the DLC3.

Electronically Controlled Brake System

CALIBRATION

1. DESCRIPTION

After replacing the VSC relevant components or performing "Front wheel alignment adjustment", clear and read the sensor calibration data.
Follow the procedure to perform calibration.

2. CLEAR ZERO POINT CALIBRATION (WHEN USING INTELLIGENT TESTER:)