Lexus Workshop Service and Repair Manuals

When a "Normal" code is output during a DTC check but the problem is still occurring, use the Problem Symptoms Table. The suspected areas (circuits
or parts) for each problem symptom are in the table. The suspected areas are listed in order of probability. A description of each of the chart's columns
shown in the table.

HINT:  In some cases, the problem is not detected by the diagnostic system even though a problem symptom is present. It is possible that the problem is
occurring outside the detection range of the diagnostic system, or that the problem is occurring in a completely different system.

(2006/07- )

PROBLEM SYMPTOMS TABLE 

When a "Normal" code is output during a DTC check but the problem is still occurring, use the Problem Symptoms Table. The suspected areas (circuits
or parts) for each problem symptom are in the table. The suspected areas are listed in order of probability. A description of each of the chart's columns is
given.

HINT:  In some cases, the problem is not detected by the diagnostic system even though a problem symptom is present. It is possible that the problem is
occurring outside the detection range of the diagnostic system, or that the problem is occurring in a completely different system.

(2006/02- 2006/07)

SYMPTOM SIMULATION 

HINT:  The most difficult case in troubleshooting is when no problem symptoms occur. In such a case, a thorough problem analysis must be carried out.
A simulation of the same or similar conditions and environment in which the problem occurred in the customer's vehicle should be carried out. No matter
how much skill or experience a technician has, troubleshooting without confirming the problem symptoms will lead to important repairs being
overlooked and mistakes or delays.

For example:
With a problem that only occurs when the engine is cold or as a result of vibration caused by the road during driving, the problem can never be
determined if the symptoms are being checked on a stationary vehicle or on a vehicle with a warmed up engine. Vibration, heat or water penetration
(moisture) is difficult to reproduce. The symptom simulation tests are effective substitutes for the conditions and can be applied on a stationary vehicle.

Important points in the symptom simulation test: In the symptom simulation test, the problem symptoms as well as the problem area or parts must be
confirmed. First, narrow down the possible problem circuits according to the symptoms. Then, connect the tester and carry out the symptom simulation
test, judging whether the circuit being tested is defective or normal. Also, confirm the problem symptoms at the same time. Refer to the problem
symptoms table for each system to narrow down the possible causes.

a. VIBRATION METHOD:

When a malfunction seems to occur as a result of vibration.