Lexus Workshop Service and Repair Manuals

A --  REPLACE ECM  See: Engine Control Module/Service and Repair/Removal

6. CHECK FOR OPEN IN CAN BUS MAIN WIRE (GATEWAY ECU - CAN NO. 2 J/C)

(a) Reconnect the CAN No. 2 J/C wire harness connector.

(b) Disconnect the gateway ECU connector.

Text in Illustration

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

NG --  REPAIR OR REPLACE CAN BUS MAIN WIRE OR CONNECTOR (CAN NO. 2 J/C - GATEWAY ECU)

OK --  REPLACE GATEWAY ECU  See: Accessories and Optional Equipment/Central Control Module/Service and Repair/Removal

Open In One Side Of CAN Branch Line

NETWORKING: CAN COMMUNICATION SYSTEM: Open in One Side of CAN Branch Line
 - Open in One Side of CAN Branch Line

DESCRIPTION

If some ECUs and sensors are not displayed on the "CAN Bus Check" screen of the Techstream and some ECUs and sensors repeatedly appear and
disappear from the screen when the CAN main bus wires are normal (there is no open, short, short to B+ or short to GND in the main bus wires), there
may be an open circuit in either of the CAN branch wires.

HINT
If some ECUs and sensors repeatedly appear and disappear from the "CAN Bus Check" screen, communication between the normal
ECUs (sensors) and the Techstream may be affected by the incomplete signals that are output from the ECU that has an open circuit
in either of its CAN branch wires. In this case, the CAN branch wires for the ECUs and sensors that repeatedly appear and disappear
from the screen are normal and the ECU that is not displayed on the screen may be the main cause of the problem (this ECU may
have an open circuit in either of its CAN branch wires).