Lexus Workshop Service and Repair Manuals

If the preload is greater than the specified value, replace the bearing spacer.
If the preload is less than the specified value, retighten the nut with a force of 13 Nm (130 kgf-cm, 9 ft. lbs.) at a time until the specified preload is
reached.
SST 09330-00021
Torque: 338 Am (3,443 kgf-cm, 249 ft. lbs.) or less 
If the maximum torque is exceeded while retightening the nut, replace the bearing spacer and repeat the preload procedure.
Do not loosen the pinion nut to reduce the preload.

22. RECHECK TOTAL PRELOAD
23. RECHECK RING GEAR BACKLASH 
24. RECHECK TOOTH CONTACT BETWEEN RING GEAR AND DRIVE PINION (See step. 13)
25. CHECK COMPANION FLANGE RUNOUT
26. STAKE DRIVE PINION NUT

Using a chisel and hammer, stake the nut.

27. INSTALL SIDE GEAR SHAFT OIL SEALS

a. Using SST and a press, install 2 new oil seals.

SST 09554-22010
Oil seal drive in depth: 0 ± 0.50 mm (0 ± 0.0197 inch) 

b. Coat MP grease to the oil seal lip.

28. INSTALL SIDE GEAR SHAFTS

a. Using needle-nose pliers, install 2 new snap rings to the side gear shafts.
b. Coat the MP grease to the snap rings

c. Using SST and 2 bolts, install the side gear shaft to the differential carrier.

SST 09520-24010

NOTICE:  Be careful not to damage the side gear shaft oil seal.

HINT: 
-

Before installing the side gear shaft, set the snap ring with it's opening side facing downward.

-

Whether the side gear shaft is in contact with the side gear or not can be known from the sound or feeling when driving it.

d. Check that the side gear shaft will not come out by trying to pull it out by hand.
e. Employ the same manner described to the other side.

29. REMOVE DIFFERENTIAL CARRIER FROM OVER-HAUL STAND, ETC.