Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Torque: 11 N*m (110 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

HINT:  The fluid amount adjustment is easier to perform if fuel bleeding is completed with the brake fluid reservoir's fluid level at 
approximately 5 mm (0.20 in.) below the MAX level.

16. CANCEL DISABLE BRAKE CONTROL

(a)

Cancel "DISABLE BRAKE CONTROL" on the intelligent tester or Techstream.

17. PERFORM ACCUMULATOR ZERO DOWN

(a)

Connect the intelligent tester or Techstream to the DLC3 with the engine switch off.

(b) Perform the accumulator pressure zero down as follows:

(1) Check that the parking brake is set, and turn the engine switch on (IG).
(2) Turn the intelligent tester or Techstream on and select "DIAGNOSTIC MENU" -> "ABS/VSC" -> "ELECTRONICALLY

CONTROLLED BRAKE SYSTEM UTILITY" -> "ZERO DOWN" on the intelligent tester or Techstream.

HINT:  Using the intelligent tester or Techstream to perform accumulator zero down causes the pressurized fluid in the actuator's
accumulator to be returned to the brake fluid reservoir.

(3) When the buzzer sounds, turn the engine switch off.

(c)

Perform the accumulator fluid circulation as follows:
(1) Perform the accumulator pressure zero down 5 times repeatedly.

HINT:
^

Accumulator pressure is released and accumulated repeatedly, which circulates the fluid inside the accumulator every time
accumulator zero down (accumulator depressurizing) is performed.

^

The pump motor rotates and accumulator is pressurized every time the engine switch is turned from off to on (IG).

18. CHECK AND ADJUST BRAKE FLUID LEVEL IN RESERVOIR

(a)

After performing accumulator zero down (accumulator depressurizing), adjust the fluid level in the master cylinder reservoir to the MAX
level.

NOTICE:  If using a dropper to adjust the fluid amount, make sure the dropper has not been used with mineral oils, water or deteriorated 
brake fluid. Sealed areas may deteriorate and lead to fluid leaks, or the fluid may deteriorate and lead to decreased efficiency.

HINT:
^

After performing accumulator zero down (accumulator depressurizing), if the engine switch is turned on (IG), the fluid level in the
accumulator increases, and the fluid level in the reservoir decreases.

^

If the fluid level is adjusted without performing accumulator zero down (accumulator depressurizing), fluid is sent from the accumulator
to the reservoir. The fluid level may exceed the MAX level, but it is normal.

(b) After turning the engine switch on (IG), check that the fluid level in the brake fluid reservoir is slightly lower than the MAX level.

19. CLEAR DTC

(a)

Clear the DTCs.

20. PERFORM LINEAR VALVE OFFSET LEARNING

(a)

When the brake actuator is replaced, perform linear valve offset learning.

21. CHECK DTC

(a)

If any DTC is set, perform the troubleshooting for the DTC.