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(b) After ensuring that a sufficient amount of air has been released, remove the nut and washer that are used to secure the tire pressure warning

valve and transmitter and drop the tire pressure warning valve and transmitter inside the tire.

HINT:  Keep the removed cap, valve core, nut and washer.

(c)

Disengage the bead using the shoe of a tire remover.

NOTICE:  Be careful as the tire pressure warning valve and transmitter may become damaged due to interference between the sensor and tire
bead.

(d) Remove the bead on the upper side.
(e)

Take out the tire pressure warning valve and transmitter from the tire, and remove the bead on the lower side.

HINT:  Do not reuse the grommet.

INSTALLATION 

1. INSTALL TIRE PRESSURE WARNING VALVE AND TRANSMITTER

(a)

Insert the tire pressure warning valve into the valve installation hole from the inside of the rim so that the print surface can be seen.

NOTICE:  
^

Check that there is no visible deformation, damage or other abnormalities on the tire pressure warning valve and transmitter.

^

Check that there is no foreign matter on the inner grommet and around the rim hole.

^

If the tire pressure warning valve and transmitter is installed in the reverse direction, it may be damaged or fail to transmit signals when
running at high speeds.

^

If installing a new tire pressure warning valve and transmitter, write down the ID number before installation.

^

It is necessary to register the ID in the ECU after installation.

(b) Install a new inner grommet to the tire pressure warning valve.

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