Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Testing and Inspection
On-Vehicle Inspection

BRAKE CONTROL: BRAKE ACTUATOR: ON-VEHICLE INSPECTION

ON-VEHICLE INSPECTION

1. CHECK BRAKE ACTUATOR ASSEMBLY OPERATION

(a) Pre-check preparation

(1) Move the shift lever to the P position. Apply the parking brake and connect the Techstream to the DLC3.
(2) Turn the engine switch on (IG).
(3) Turn on the Techstream. Select "Voltage of Master Cylinder Sensor", "Voltage of Master Cylinder Sensor 2", "FR Wheel Cylinder

Pressure Sensor", "FL Wheel Cylinder Pressure Sensor" and "RR Wheel Cylinder Pressure Sensor", "RL Wheel Cylinder Pressure
Sensor".

(b) Check the FR system solenoid (SLAFR Solenoid Current, SLRFR Solenoid Current, Electronically Controlled Brake System Solenoid

(SMC1), Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2)).
-

Select "SLAFR Solenoid Current". Press "->" and check the output voltage.

NOTE:
Do not depress the brake pedal.
HINT: It takes approximately 35 seconds to complete the check.

Standard voltage:

If incorrect, troubleshoot the brake system  See: Testing and Inspection.

(c) Check the FL system solenoid (SLAFL Solenoid Current, SLRFL Solenoid Current, Electronically Controlled Brake System Solenoid

(SMC1), Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2)).
-

Select "SLAFL Solenoid Current". Press "->" and check the output voltage.

NOTE:
Do not depress the brake pedal.
HINT: It takes approximately 35 seconds to complete the check.

Standard voltage:

If incorrect, troubleshoot the brake system  See: Testing and Inspection.

(d) Check the RR system solenoid (SLARR Solenoid Current, SLRRR Solenoid Current, Electronically Controlled Brake System Solenoid

(SMC1), Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2)).
-

Select "SLARR Solenoid Current". Press "->" and check the output voltage.

NOTE:
Do not depress the brake pedal.
HINT: It takes approximately 35 seconds to complete the check.

Standard voltage: