Lexus Workshop Service and Repair Manuals

(e) After air bleeding or replacement, tighten the bleeder plug.

Torque: 11 Nm (110 kgf-cm, 8 ft-lbf)

3. PERFORM ACCUMULATOR ZERO DOWN

HINT: Using the Techstream to perform accumulator zero down causes the pressurized fluid in the actuator's accumulator to be returned to the
brake fluid reservoir.

(a) Drain the brake fluid in the reservoir tank near the MIN line.
(b) Connect the Techstream to the DLC3 with the engine switch off.
(c) Check that the parking brake is set, and turn the engine switch on (IG).
(d) Enter the following menus: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Electronically Controlled Brake system Utility / Zero Down.
(e) When the buzzer sounds, turn the engine switch off.

4. DISCONNECT AND CONNECT BRAKE ACCUMULATOR PUMP CONNECTORS

NOTICE:
-

If the brake accumulator pump operates while air remains inside the No. 2 brake actuator hose, air will enter the brake accumulator pump,
resulting in difficulty in bleeding. Keep the 2 brake accumulator pump connectors disconnected before bleeding.

-

When disconnecting or connecting the brake accumulator pump connector, turn the engine switch off.

(a) Disconnect or connect the 2 brake accumulator pump connectors as shown in the illustration.

5. DISABLE BRAKE CONTROL

HINT: Using the Techstream to disable brake control causes the master pressure cut solenoid to turn OFF and the line from the master
cylinder to the front disc brake caliper to open.

(a) Check that the parking brake is set.
(b) Connect the Techstream to the DLC3 with the engine switch off.
(c) Turn the engine switch on (IG).

NOTE:
Do not start the engine.

(d) Enter the following menus: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Electronically Controlled Brake system Utility / Electronically Controlled