Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator: Testing and Inspection
Camshaft Timing Control Motor

On-Vehicle Inspection

1UR-FSE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT TIMING CONTROL MOTOR: ON-VEHICLE INSPECTION

ON-VEHICLE INSPECTION

1. INSPECT FUNCTION OF CAMSHAFT TIMING CONTROL WITH EDU MOTOR ASSEMBLY

(a) Connect the Techstream to the DLC3.
(b) Turn the engine switch on (IG) and turn the tester on.
(c) Start the engine and warm it up.
(d) Engine is idling.
(e) Enter the following menus: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT-iE Linear (Bank 1) or Control the VVT-iE Linear (Bank 2) /

All Data / VVT Aim Angle (#1) and VVT Change Angle (#1) or VVT Aim Angle (#2) and VVT Change Angle (#2).

(f) Perform the Active Test operation with the engine speed at 1500 rpm.

OK:

HINT: If not within the standard, inspect the camshaft timing control with EDU motor assembly and camshaft timing gear assembly  See:
Inspection.

Inspection

1UR-FSE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT TIMING CONTROL MOTOR: INSPECTION

INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING CONTROL WITH EDU MOTOR ASSEMBLY

(a) Check that the joint of the camshaft timing control with EDU motor rotates smoothly when rotating it by hand.

OK:
Rotates smoothly.

NOTICE:
-

Do not drop the camshaft timing control with EDU motor. If dropped, replace the camshaft timing control with EDU motor assembly.

-

Do not disassemble the camshaft timing control with EDU motor. If disassembled, replace the camshaft timing control with EDU motor
assembly.

-

Do not allow foreign matter to contact the oil seal face of the camshaft timing control with EDU motor (connecting surface with timing
chain cover).

If not as specified, replace the camshaft timing control with EDU motor assembly.