Lexus Workshop Service and Repair Manuals

SST: 09229-55010

HINT: Record the drive pinion preload for the total preload inspection.

Drive Pinion Preload (at starting):

NOTE:
The bearing spacer is made of plastic and changes shape when used. If the starting torque of the drive pinion is exceeded by mistake, make
sure to replace the bearing spacer with a new one.
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If the preload is insufficient, tighten the nut 5 to 10° at a time until the preload is in the standard range.

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If the tightening torque of the flange nut exceeds the specified torque but the preload is still insufficient, loosen the flange nut. Then check
if the flange nut and drive pinion threads are damaged.

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If there are no problems, replace the bearing spacer, apply hypoid gear oil LSD to the threads of the drive pinion companion flange front
nut and repeat the procedure above.

25. INSTALL NO. 1 FRONT DIFFERENTIAL CASE SUB-ASSEMBLY

(a) Remove the differential carrier from the overhaul attachment.

(b) Install the differential case to the differential carrier.

NOTE:
Do not damage the case bearing and ring gear.

26. INSTALL FRONT DIFFERENTIAL CARRIER RETAINER SUB-ASSEMBLY

(a) Remove the seal packing attached on the differential carrier and side bearing retainer using a scraper and wire brush.

NOTE:
Do not scratch the fitting surface.

(b) Check that there is no foreign matter or damage on the installation surface of the side bearing retainer.

(c) Apply seal packing to the differential carrier as shown in the illustration.

Seal packing:
Toyota Genuine Seal Packing 1281, Three bond 1281 or equivalent

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Apply the seal packing in a continuous line, approximately 2 to 3 mm (0.0787 to 0.118 in.) in diameter.

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Overlap the seal packing at least 10 mm (0.394 in.) at the beginning and the end of application.

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Install the differential carrier cover within 3 minutes of application.