Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Starter Motor: Testing and Inspection

1. INSPECT ARMATURE COIL

a. Check the commutator for open circuit.

Using an ohmmeter, check that there is continuity between the segments of the commutator
If there is no continuity between any segment, replace the armature.

b. Check the commutator for ground.

Using an ohmmeter, check that there is no continuity between the commutator and armature coil core.
If there is continuity, replace the armature.

2. INSPECT COMMUTATOR

a. Check the commutator for the dirty and burnt surfaces. If the surface is dirty or burnt, correct it with sandpaper (No.400) or on a lathe.

b. Check for the commutator circle runout.

1. Place the commutator on V blocks.
2. Using a dial gauge, measure the circle runout. 

Maximum circle runout: 0.05 mm (0.0020 in.)
If the circle runout is greater than maximum, correct it on a lathe.

c. Using vernier calipers, measure the commutator diameter.