Lexus Workshop Service and Repair Manuals

calibration file update.

NOTE:
If the "Check Engine" light is ON when the ignition is turned back on to begin the reprogramming process, a scan tool cable problem exists. Refer to
TSIB No. SS003--01, "ECU Flash Reprogramming Error Message."

5. Reset the ECM (PCM) learned values using the Diagnostic Tester. Refer to the procedures below.

- The sample screen prints seen are the 13.2a software version and may differ from subsequent software versions.

NOTE:
Failure to reset the ECM (PCM) memory will result in continued ATM  shifting complaints.

6. Follow the procedures outlined in TSIB No. EG012--04, "Entering VIN During ECM (PCM) Replacement and/or DTC P0630," and write the VIN to
the ECM (PCM).

7. For vehicles NOT equipped with laser cruise control, proceed to step 10.

8. For vehicles equipped with laser cruise control, a NEW Brake Actuator Assembly (with VSC ECU) must be installed at the time of recalibration. If
vehicle is equipped with laser cruise control, use the Parts Information table to order the correct part (2WD or 4WD) and follow the instructions listed on
TIS, 2004 or 2005 model year RX 330 Repair Manual: Brake: ABS & Traction Actuator Assy: Replacement to replace the Brake Actuator Assembly
(with VSC ECU).

9. Follow the procedures outlined in TSIB No. BR001-04, "Zero Point Calibration", to calibrate the sensors affected by the Brake Actuator Assembly
replacement.

10. Start the engine and warm it up to normal operating temperature before test-driving.

11. Test--drive vehicle to confirm proper vehicle operation (and proper laser cruise control operation if so equipped).

12. Enter the required information on the Authorized Modifications Label and affix it to the vehicle at the location shown above. The Authorized
Modifications Label is available through the MDC, P/N 00451--00001--LBL.

13. Calibration update is complete.

NOTE:
- Select premium unleaded gasoline with an Octane Rating of 91 or higher for optimum engine performance.

- The effect of the new calibration may become more apparent after several days of driving as the ECM (PCM) "learned values" are re-established
from the customer's driving