Lexus Workshop Service and Repair Manuals

6. ADJUST TOE-IN

(a) Measure the distance between each wheel disc and the center of the toe-adjusting cam.

Difference in the distance between each wheel disc and the center of the toe-adjusting cam:

1.0 mm (0.0394 in.) or less

If the left-right difference is not within the specified range, adjust it by following the procedures below.

(b) Loosen the toe-adjust cam set nuts.

Text in Illustration

(c) If the distance between each wheel disc and the center of the toe-adjusting cam is not within the specified range, adjust it by following the

procedures below.

(1) If the toe-in measurement is greater than the specified range, extend the shorter rear No. 2 suspension arm assembly by rotating the adjust

cams in the direction of arrow B in the illustration.

(2) If the toe-in measurement is less than the specified range, shorten the longer rear No. 2 suspension arm assembly by rotating the adjust

cams in the direction of arrow A in the illustration.

(3) Measure the toe-in.

(d) Turn the adjust cams by an equal amount to adjust the toe-in.

HINT
*

Try to adjust the toe-in to the center of the specified range.

*

One graduation of each adjusting cam will adjust the toe-in by approximately 2.1 mm (0.0827 in.).

(e) Tighten the toe-adjust cam set nuts.

Torque : 100 Nm (1020 kgf-cm, 74 ft-lbf)

NOTICE:
The final torque must be applied under standard vehicle height conditions.

7. PLACE FRONT WHEELS FACING STRAIGHT AHEAD

8. PERFORM YAW RATE AND ACCELERATION SENSOR ZERO POINT CALIBRATION

HINT
Perform the yaw rate and acceleration sensor zero point calibration    See: Brakes and Traction Control/Antilock Brakes / Traction
Control Systems/Testing and Inspection/Programming and Relearning/Calibration.

9. PERFORM INITIALIZATION

HINT