Lexus Workshop Service and Repair Manuals

(a) Disconnect the F45 ID code box (immobilizer code ECU) connector.

(b) Measure the voltage and resistance according to the value(s) in the table below.

HINT
Measure the values on the wire harness side with the connector disconnected.

If the result is not as specified, there may be a malfunction in the wire harness.

(c) Reconnect the F45 ID code box (immobilizer code ECU) connector.

(d) Check for pulses according to the value(s) in the table below.

If the result is not as specified, the ID code box (immobilizer code ECU) may be malfunctioning.

10. CHECK STEERING LOCK ECU (STEERING LOCK ACTUATOR ASSEMBLY)

(a) Disconnect the F37 steering lock ECU (steering lock actuator assembly) connector.

(b) Measure the voltage and resistance according to the value(s) in the table below.

HINT
Measure the values on the wire harness side with the connector disconnected.

If the result is not as specified, there may be a malfunction in the wire harness.

(c) Reconnect the F37 steering lock ECU (steering lock actuator assembly) connector.

(d) Check for pulses according to the value(s) in the table below.

If the result is not as specified, the steering lock ECU (steering lock actuator assembly) may be malfunctioning.

11. CHECK POWER MANAGEMENT CONTROL ECU