mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Timing Chain|Service and Repair|Page 1876 > < Timing Chain|Service and Repair|Page 1874
Page 7
background image

1. Tighten the stud bolt of the No.3 engine mount bracket.

Tightening torque 7.0 - 13.0 Nm (72 - 132 kgf-cm, 152 - 115 inch lbs.) 

Note:  Tightening stud bolt when the nut of No.3 engine mount nut is loosened.

2. Hand-tighten the No.3 engine mount rubber and No.3 engine mount bracket.
3. Tighten the bolts and nuts in the order as shown in the figure.

Tightening torque 74.5 - 104.9 (7.6 - 10.7 kgf-m, 55.0 - 77.3 ft. lbs.) 

Crankshaft Pulley Lock Bolt Installation Note 

1. Install the SST to the camshaft as shown in the figure.
2. Verify that cylinder No. 1 is at TDC of the compression stroke. (Position crank weight contacts SST.)

3. To position the crankshaft pulley, temporarily tighten it and, using a suitable bolt (M6 X 1.0 length 25 - 35 mm 10.99 - 1.37 inch)), fix the

crankshaft pulley to the engine front cover.

Timing Chain|Service and Repair|Page 1876 > < Timing Chain|Service and Repair|Page 1874