Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Throttle Actuator: Testing and Inspection

Electronic Throttle Control System Inspection

Engine coolant temperature compensation inspection

1. Connect the M-MDS to the DLC-2.
2. Access the following PIDs:

-

ECT

-

IAT

-

RPM

3. Verify that the engine is cold, then start the engine.
4. Verify that the engine speed decreases as the engine warms up.

-

If the engine speed does not decrease or decreases slowly, inspect the following:
-

ECT sensor and related wiring harness (See ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR INSPECTIONtL3]).  See: Coolant
Temperature Sensor/Switch (For Computer)/Testing and Inspection

-

Electronic throttle body and related wiring harness (See THROTTLE BODY INSPECTIONfL3].)

Load compensation inspection

1. Start the engine and idle it.
2. Connect the M-MDS to the DLC-2.
3. Verify that P0506, P0507, or P0511 is not displayed.

-

If P0506, P0507 or P0511 are displayed, perform DTC inspection. (See DTC TABLE[L3].)  See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble
Code Descriptions

4. Access the RPM PID.

NOTE:  Excludes temporary idle speed drop just after the loads are turned on.

Engine Speed

5. Verify that the engine speed is within the specification under each load condition.

-

If load condition is not as specified, inspect the following:
-

A/C switch and related wiring harness (See CLIMATE CONTROL UNIT INSPECTION[FULL-AUTO AIR CONDITIONER].) (See
CLIMATE CONTROL UNIT INSPECTION[MANUAL AIR CONDITIONER].)

-

Fan switch and related wiring harness (See CLIMATE CONTROL UNIT INSPECTION[FULL-AUTO AIR CONDITIONER].) (See
CLIMATE CONTROL UNIT INSPECTION[MANUAL AIR CONDITIONER].)

Throttle position (TP) sweep inspection

1. Connect the M-MDS to the DLC-2.
2. Turn the ignition switch to the ON position.
3. Verify that none of the following DTC are displayed:

-

P0122, P0123, P0222, P0223, P0638, P2100, P2101, P2102, P2103, P2107, P2108, P2119, P2122, P2123, P2127, P2128, P2135, P2138
-

If any one DTC is displayed, perform DTC inspection.

4. Access TP_REL PID.
5. Verify that the PID reading is within the CTP value. (See O1 -40-6 PCM INSPECTION[L3]).  See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and

Procedures/PCM Inspection
-

If the PID reading is out of range, perform the following:
-

Remove the air duct from the throttle valve body.

-

Verify that the throttle valve opens when the accelerator pedal is depressed.