Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Pre-Alignment Inspection

CAUTION:  Do not attempt to adjust the front wheel alignment without first making a preliminary inspection of the front end parts and correcting where
necessary.

1. Position the vehicle on level ground and remove all passengers and payload.
2. Remove excessive accumulation of mud, dirt or road deposits from the chassis and underbody.
3. Check the tire inflations and set to recommended pressure if necessary. Check that the tire sizes are comparable to original equipment and that the

front tires have the same ply rating and load range.

4. Check that the spare tire, jack and tools are in the designated positions.
5. Check that the fuel and fluid levels are filled.
6. Inspect the front wheel bearing play. Replace the bearing if necessary.
7. Inspect the wheel and tire runout.
8. Check that the steering linkage and radius arm are not bent or damaged. Replace parts if necessary.
9. Inspect the bushings at the radius arm-to-frame attachment for wear or looseness. Replace the bushings if necessary.

10. Inspect the ball joints for excessive wear and looseness.
11. Check the steering gear mounting bolts and tighten to the specified torque.
12. Check all other suspension components for damage or looseness.
13. Shake the vehicle to check the operation of the shock absorber.
14. The difference in height between the left and right sides, from the center of the wheel to the fender brim, must not exceed 16 mm (0.63 inch) for the

front wheel house, 20 mm (0.79 inch) for the rear wheel house, and 20 mm (0.79 inch) for the rear end of the pickup box.