Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
Rear-Wheel Anti-Lock Brake System

Bleed Procedure, ABS System

The anti-lock brake system must be bled in two steps:

1. The master cylinder and Hydraulic Control Unit must be bled using Special Service Tool, Anti-lock Brake Adapter 49-UNO1-062 and Jumper

49-UNO1-063 or equivalent. If this procedure is not followed, air will be trapped in the HCU which eventually leads to a spongy brake pedal. To
bleed the master cylinder and HCU, disconnect the 40-pin plug from the Electronic Control Unit and install the anti-lock brake adapter to the wire
harness 40-pin plug.
a. Place the bleed/harness switch in bleed position.
b. Turn the ignition switch ON. At this point the red OFF indicator should turn on.
c. Push the motor button on the adapter down. This starts the pump motor. The red OFF indicator turns light off and the green ON indicator turn

on. The pump motor will run tor 60 seconds once the motor button is pushed (you do not need to hold the button down). It the pump motor is
to be turned off tor any reason before this 60 seconds has elapsed, push the abort button and the pump motor will turn off.

d. After the first 20 seconds have passed, push and hold the valve button for 20 seconds. This bleeds any trapped air from the master cylinder and

HCU.

e. The pump continues to run for an additional 20 seconds after the valve button is released.

2. The BRAKE LINES can be bled in the conventional manner. Bleed the BRAKE LINES in the following order.  See: Conventional

-

Right rear

-

Left front

-

Left rear

-

Right front