Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Component Tests and General Diagnostics

Fuel Injector Inspection

FUEL INJECTOR INSPECTION

WARNING:  Fuel can ignite and cause serious injury or death, and damage. To prevent this, always make sure to follow the warnings and
cautions for each procedure when repairing or inspecting.

Fuel Injector Operation Inspection

Fuel injector (FP1, RP1) operation inspection

1. Warm up the engine and idle it.

2. Inspect the following PCM output wave pattern. (See PCM INSPECTION.)  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan

Tool Testing and Procedures/PCM Inspection
-

PCM terminal 2M (FP1)

-

PCM terminal 2J (RP1)

3. If a normal condition of the PCM wave pattern cannot be verified, inspect the following and repair or replace the malfunctioning part.

Fuel injector (FP1)

-

Short circuit of the wiring harness, connector between fuel injector (FP1) ,terminal A and main relay terminal C

-

Short circuit of the wiring harness between PCM terminal 2M and fuel injector (FP1) terminal B

-

Short circuit of the fuel injector (FP1) internal circuit

Fuel injector (RP1)
-

Short circuit of the wiring harness, connector between fuel injector (RP1) terminal A and main relay terminal C

-

PCM terminal 2J-fuel injector (RP1) terminal B

-

Short circuit of the fuel injector (RP1) internal circuit

Fuel injector (FP2, RP2) operation

1. Connect the M-MDS to the DLC-2.
2. Warm up the engine and idle it.
3. Monitor the following PID.

-

Engine speed signal (RPM)