Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Figure 9 - Alignment on Crankcase

4.

With piston number one still positioned at ignition TDC, install the new timing chain together with the camshaft sprockets while matching up all
paint dots on chain and sprockets. The mark (2) on the distributor drive sprocket and the lug (3) on the crankcase must also be aligned for proper 
ignition timing (Figure 9).

5.

Tighten the left slide rail.

6.

Install slide rails in cylinder heads.

7.

Coat sealing surface of timing chain cover with sealing compound and install, and at the same time place the oil pump chain (using the curved
sheet metal strip) on the crankshaft sprocket. Install the new radial seal with installation tool.

Figure 10 - Oil Pan/Crankcase Alignment

8.

For the remaining assembly, follow the steps for Removal in reverse order.

CAUTION: The rear mating surface of the oil pan must be aligned to the rear mating surface of the cylinder crankcase (arrows). If the oil pan is
not aligned with the crankcase, noise and vibrations may result (Figure 10).

Crank engine over by hand, and then set at ignition TDC for cylinder no. 1. Check timing marks on camshaft sprockets and distributor rotor for
proper alignment. Install distributor so rotor and mark on distributor housing are in alignment.