Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Blower Motor: Technical Service Bulletins
A/C - Modified Evap. Switch & In Car Temp Sensor Info.

TO:

OUR MERCEDES-BENZ PASSENGER CAR DEALERS

DATE:

April 1985                                     REF. NO. 83/49

SUBJECT:

A.  MODIFIED EVAPORATOR TEMPERATURE REGULATOR (ETR) SWITCH MODELS 107 AND 126 WITH ACC
B.

ASPIRATOR BLOWER FOR IN-CAR TEMPERATURE SENSOR MODEL 126 WITH SLIDING ROOF

A.

Modified Evaporator Temperature Regulator (ETR) Switch Models 107 and 126 with ACC

Since September 1984 production, a modified evaporator temperature regulator (ETR) switch is installed.

The previous ETR switch should be replaced in case of the evaporator freezing up or the following:

-

the electromagnetic clutch (A/C compressor) cycles repeatedly and in quick succession when the cut-out temperature is reached or

-

the electromagnetic clutch surfaces are burned out.

If the electromagnetic clutch burns out, the compressor, the receiver-drier and the expansion valve must be replaced.

When replacing a seized or hard-turning A/C compressor, the refrigerant lines on the compressor must also be replaced as described in S.I. 83/36b.

Fill system with the modified capacity charge of R12 refrigerant, regardless of the radiator support decal listing or model year.

Capacities

Model

R12 refrigerant, kg (lb.)

107

1.0 (2.2)

126

1.3 (2.9)

Parts Information

Part Name

Part Number

Applicable to

ETR switch

002 820 83 10

model 126

003 820 23 10

model 107

Figure 1 - Vehicle without sliding roof 47 Air jet nozzle

NOTE:

In vehicles without the sliding roof, the air jet nozzle (47) is still installed (Figure 1).