Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

1.  Impeller
2.  Turbine wheel
3.  Reactor

The ratio of output torque to input torque at the moment of starting off (starting-off torque conversion) is 1:1.8-2.0. This ratio drops steadily as
turbine speed increases. The flow direction to the reactor and also the deflection in the reactor also change.

If the oil flow impinges on the rear of the reactor vanes, no further deflection takes place in the reactor. The reactor begins to rotate in the same
direction as the impeller and turbine. The ratio of Output torque to input torque reaches approximately the value 1:1.

This operating point is achieved at a rotational speed ratio of impeller to reactor of 1:0.87-0.9 and is known as the lock-up point. Above the
lock-up point, the torque converter operates as a hydraulic coupling and achieves a maximum efficiency of approximately 98%.

The heat produced as a result is dissipated by the oil between stator shaft and input shaft flowing to the oil cooler and between stator shaft and
primary pump-input flange flowing back to the torque converter.