Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

The inserts (5) of the fiber optical cable modules may only be routed as in production. The fiber optical cable modules must always be provided with a
protective cap when routing. For every vehicle model, the sequence of components in the D2B ring is specifically predetermined. The components are
connected by fiber optical cable modules They are secured to a wiring harness with an orange-colored casing.

CAUTION:  Danger of breaking. Do not kink fiber optical cable, route over sharp edges or bend in radii smaller than 25 mm. Tensile forces on inserts 
must not exceed 65 N.

The fiber optical cable must not be exposed to temperatures greater than 85 degree C or lower than -40 degree C. Do not squeeze fiber optical cable,
in other words do not compress with clamps or tie straps.

Connection between the devices

The Digital Data Bus ring (D2B) connects the new radio generation and COMAND (monitor) to the CD changer (CDC) (USA preinstallation), telephone
and portable CTEL. The sound amplifier remains wired as before with models 129, 170, 202, 208 and 210. The radio and COMAND as head unit (HU)
performs the master function and also forms the interface to the Control Area Network bus Class B (interior) (CAN-B) (for vehicles with multifunction
steering wheel).

Ring sequence of vehicles/models/interface

Model 129

HU - telephone (or Tele Aid) - CDC - HU

Model 163

HU - sound - CDC - telephone (or Tele Aid) - HU

Model 168

HU - telephone - CDC - HU

Model 170

HU - telephone - HU (ECE); HU - CDC - HU (Japan)

Model 202/208

HU - CDC - telephone (or Tele Aid) - VCS - HU

Model 203/209

HU - sound - portable CTEL interface - VCS - CDC - HU

Model 210

HU - CDC - VCS - telephone (or Tele Aid) - HU

Model 215/220

HU - sound - CDC - telephone (or Tele Aid) - VCS - optional portable CTEL interface - HU

Model 230

HU - Sound - CDC - Telephone (or TELE AID) - VCS - HU

Model 414/463

HU - CDC - telephone - HU

NOTE:  The sequence represents the current maximum equipment.If special equipment (SA) is omitted, the respective item is deleted, resulting in a new
ring sequence.

Read out actual configuration using STAR DIAGNOSIS

As of September 1999 it is possible to read out the current actual configuration of a functioning D2B ring by means of STAR DIAGNOSIS.

This is particularly important in the case of later expansion of the D2Bring and when retrofitting D2B components
e.g. telephone.

In the diagnosis system there is the menu item "Retrofitting D2B components". Under this menu item, the current actual configuration of a vehicle can be
read out and written back immediately as a new nominal configuration. The process is self-explanatory.