Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Control Module: Description and Operation
GF27.19-P-4015GZ Intelligent Servo Module (ISM) Component Description

GF27.19-P-4015GZ Intelligent Servo Module (ISM) Component Description

-

with 722.9 Transmission

Location

The intelligent servo module for DIRECT SELECT is mounted on the left in the direction of travel on the transmission housing. The intelligent servo
module for DIRECT SELECT has an integral range selector lever and supersedes the previously used range selector lever.

Task

The intelligent servo module far DIRECT SELECT reads in the signals from the following internal sensors:

-

Angle sensor, which records actual position of range selector lever

-

Angle sensor, which records actual position of eccentric shaft

In addition via the Controller Area Network bus class C (engine compartment) (CAN-C) there is a connection to the:

-

Instrument cluster (A1)

-

ESP control unit (N47-5)

-

EIS [EZS] control unit (N73)

-

Steering column module (N80)

-

Central gateway control unit (N93)

-

Fully integrated transmission control (VGS) control unit (Y3/8n4)

The intelligent servo module for DIRECT SELECT actuates the following components depending on processed input signals:

-

Main motor

-

Emergency motor

This involves the processing of the following data from other systems:

ESP control unit

-

Speed information, for R/D-lock function

-

BAS release switch (A7/7s1), for P-lock function

EIS [EZS] control unit, up to 31.5.07

-

Request of gear selector switch position "P", at "Circuit 15 OFF" and vehicle standstill position "P" is engaged, as soon as the transmitter key
(A8/1) is removed from the EIS [EZS] control unit

-

On vehicles with Code (889) Keyless Go the request of gear selector switch position "P", at "Circuit 15 OFF" and vehicle standstill position "P" is
engaged, as soon as the driver door is opened

EIS [EZS] control unit, as of 1.6.07

-

Request of gear selector switch position "N", with "terminal 15 OFF" and vehicle stationary position "N" is engaged as soon as the transmitter key
is removed from the EIS [EZS] control unit

-

Request of gear selector switch position "P" with "terminal 15 OFF", vehicle stationary and driver door open

If the gear selector position "N" is engaged before "terminal 15 OFF" and the driver door is opened after "terminal 15 OFF" the gear selector position
"N" remains engaged.

Central gateway control unit

-

Feedback "Circuit 54 ON", as supplemental information for P-lock function

Fully integrated transmission control (VGS) control unit