mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Stabilizer Link > < Coolant Reservoir - Coolant Leak At Filler Neck|Page 5174
Page 3
background image

Fig. 5 Installing stabilizer bar bushings. XR4Ti

4.

Install rear washer/plastic cover on stabilizer bar. Rear washer has a shallower dish than the front washer. When washer is installed, ensure
that plastic cover is in place between dished steel washer and the bushing and that dished side of steel washer faces away from bushing,
Fig. 5.

5.

Install control arm and bushing assembly on stabilizer bar.

6.

Install front washer/plastic cover on stabilizer bar, ensuring dished side of washer faces away from bushing, Fig. 5.

7.

Install stabilizer bar attaching nut, snugging but not tightening.

8.

Position control arm ball joint stud in spindle carrier and install attaching nut, torque nut to 48-65 ft. lbs. and install cotter pin. If slots in nut do
not align with cotter pin hole, tighten nut to next slot. Never loosen nut for alignment.

9.

Grip bottom of tire and pull inward until control arm enters crossmember and aligns with bolt holes, then, using drift punch to hold arm in
alignment, install attaching bolt.

10.

Install control arm pivot bolt, plain washer and attaching nut, snugging but not tightening attaching nut.

11.

Lower vehicle.

12.

With vehicle weight on tires, torque control arm pivot bolt nut to 11 ft. lbs. then additional 90°, and the stabilizer bar attaching nut to 52-81 ft. lbs. 

Stabilizer Link > < Coolant Reservoir - Coolant Leak At Filler Neck|Page 5174