mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Brake Drum > < Backing Plate|Specifications|Page 8724
Page 3
background image

-

Never reuse brake fluid that has been drained from the hydraulic system or has been allowed to stand in open container for an extended period
of time.

BLEEDING THE WHEEL CYLINDER

1. To bleed brake system, position suitable box wrench on bleeder fitting on brake wheel cylinder. Attach rubber drain tube to bleeder fitting. The

end of tube should fit snugly around bleeder fitting.

2. Submerge free end of the tube in container partially filled with clean brake fluid and loosen bleeder fitting approximately three-quarters of a turn.
3. Have assistant push brake pedal down slowly through its full travel. Close bleeder fitting and return the brake pedal to full release position.
4. Repeat Steps 2 and 3 until air bubbles cease to appear at submerged end of bleeder tube.
5. When fluid is completely free of air bubbles, secure bleeder fitting and remove bleeder tube.
6. Refill brake master cylinder reservoir after each component is bled and install master cylinder reservoir cap and gasket. Make sure diaphragm type

gasket is properly positioned in master cylinder reservoir cap. When bleeding operation is completed, fluid level should be between MAX line and
4.0 mm (0.16 inch) below.

7. If necessary, Repeat this procedure for the opposite front caliper.
8. If necessary, Repeat this procedure for the opposite diagonal system.
9. After disc brake service, make sure disc brake pistons are returned to their normal positions and shoe and lining assemblies are properly seated.

This is accomplished by applying brake pedal several times until normal pedal travel is established.

10. Check pedal feel. If brake pedal feels spongy repeat bleed procedure, or perform additional bleeding procedures. Refer to Brakes - Service and

Repair. See: Brake Bleeding/Service and Repair If brakes are still spongy, perform diagnosis procedure. See: Testing and Inspection/Component
Tests and General Diagnostics

NOTE: Whenever a rear brake shoe and lining is removed, check the parking brake cable and conduit tension. Refer To Parking Brake Cable -

Adjustments. See: Parking Brake System/Parking Brake Cable/Adjustments

12. Install wheel and tire assembly. Tighten lug nuts to 115-142 Nm (85-104 ft. lbs.). Do not use power or impact-type tools; use a torque wrench. An

Accutorq Socket on a 1/2 inch impact can be used instead of a torque wrench.

 

Brake Drum > < Backing Plate|Specifications|Page 8724