mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber|Testing and Inspection > < Suspension Strut / Shock Absorber|Front|Page 10235
Page 1
background image

Suspension Strut / Shock Absorber: Description and Operation
Shock Absorber

Front

WARNING:  ALL VEHICLES ARE EQUIPPED WITH GAS-PRESSURIZED FRONT SHOCK ABSORBER WHICH WILL EXTEND
UNASSISTED. DO NOT APPLY HEAT OR FLAME TO THE FRONT SHOCK ABSORBER STRUT DURING REMOVAL.
 

The front shock absorber consists of:
^

twin tube, gas-pressurized structure providing damping in both the rebound (up) and compression (down) directions.

^

this damping is accomplished by driving a dual (rebound and compression) acting piston through a fluid environment.

^

the motion resistant forces are controlled by a velocity sensitive variable orifice piston assembly within the front shock absorber.

^

The front shock absorber is part of the front spring and shock absorber assembly and requires disassembly to replace.

^

All vehicles are equipped with low-pressure gas-filled hydraulic shock absorbers of the direct acting type. They must be serviced as an assembly.

^

The front shock absorber mounting brackets isolate front shock absorber from body.

^

The front suspension bearing and seals provide a bearing pivot point and retains front coil spring.

^

The front coil springs allow proper setting of suspension ride heights and control suspension travel during driving/handling maneuvers.

^

anti-lock brake sensor wiring harness routing bracket is a clip-on type bracket.

Wagon

The shock absorber consists of:
^

twin tube gas-pressurized structure and provides damping in both rebound (up) and compression (down) direction.

Sedan

The shock absorber assembly consists of:
^

gas-pressurized shock absorber.

^

rear spring.

^

rear shock absorber bracket.

Suspension Strut / Shock Absorber|Testing and Inspection > < Suspension Strut / Shock Absorber|Front|Page 10235