mercury Workshop Repair Guides

Mercury Workshop Service and Repair Manuals

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Seat Belt: Service and Repair
Passive Restraint System (Motorized Seat Belts)

Manual Override System

If the shoulder belt does not move or stops before reaching the B-pillar position, perform the following steps before driving the vehicle:

1. Turn ignition key to the OFF position.
2. Open and close door(s). Make sure door is fully closed.
3. Turn ignition key to the ON position.
4. If the shoulder belt still does not move to B-pillar, then using a coin or screwdriver, remove cover at lower end of B-pillar interior trim panel and

turn override knob clockwise to move shoulder belt manually until it stops at the B-pillar position.

5. If the belt does not move to the B-pillar, the belt may be broken or the motor drive gear stripped. Grasp the belt and pull it toward the B-pillar

while turning the knob on the motor clockwise. This should move the belt to the lowest position on the B-pillar. (This will allow the occupant to
position the belt manually over the shoulder until the vehicle can be serviced.)

Important: If the shoulder belt will not move forward to the A-pillar position, press the red emergency release button on the buckle to exit the vehicle.
Then check to see if the Inertia Fuel Shutoff (IFS) switch has been tripped.

NOTE:  The inertia fuel shutoff switch shuts off power to the fuel pump and the passive restraint system.

WARNING:

-

IF THE INERTIA FUEL SHUTOFF SWITCH IS NOT THE CAUSE FOR THE SHOULDER BELT NOT MOVING TO THE
A-PILLAR POSITION, HAVE THE SYSTEM SERVICED BY A QUALIFIED TECHNICIAN AS SOON AS POSSIBLE.

-

IF IT IS NECESSARY TO USE THE OVERRIDE KNOB TO PUT THE SHOULDER BELT IN POSITION, HAVE THE SYSTEM
SERVICED BY A QUALIFIED TECHNICIAN AS SOON AS POSSIBLE.
 

Safety Belt Maintenance

Safety belt assemblies should be periodically inspected to ensure they are not damaged and are in proper operating condition, particularly if they have
been subject to severe stress.

WARNING: ALL SAFETY BELT ASSEMBLIES INCLUDING RETRACTORS AND ATTACHING HARDWARE SHOULD BE
INSPECTED AFTER ANY COLLISION. FORD RECOMMENDS THAT ALL SAFETY BELT ASSEMBLIES IN USE DURING A
COLLISION BE REPLACED UNLESS COLLISION WAS MINOR AND A QUALIFIED TECHNICIAN FINDS THAT BELTS SHOW NO
DAMAGE AND CONTINUE TO OPERATE PROPERLY. WHEN A MOTORIZED PASSIVE RESTRAINT SYSTEM IN USE DURING A
COLLISION IS REPLACED, THE SHOULDER (TORSO) SAFETY BELT AND RETRACTOR ASSEMBLY FOR THAT SEATING
POSITION MUST ALSO BE REPLACED. SAFETY BELT ASSEMBLIES NOT IN USE DURING A COLLISION SHOULD ALSO BE
INSPECTED AND REPLACED IF EITHER DAMAGE OR IMPROPER OPERATION IS NOTED

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